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如何解决整车物流问题

作者: 浏览:84次 发表时间:2021-03-09

如何解决整车物流问题

我们参与的产业是关系国民经济和人民生活的重要产业,是维护国民经济正常运转的主要动力。它也是一个规模达3.7万亿元的大型产业。它们约占GDP的5-6。这是一个非常重要的行业,但它也是一个非常传统的行业,甚至是非常原始的行业。为什么这么说,让我们看看下面的数字。

11月16日,第三届世界互联网大会开幕。马云,李彦宏,雷军,杨元庆,周鸿yi等国内外知名企业共同主持了互联网盛会。

1.三个数字分析物流业的现状

我们参与的产业是关系国民经济和人民生活的重要产业,是维护国民经济正常运转的主要动力。它也是一个规模达3.7万亿元的大型产业。它们约占GDP的5-6。这是一个非常重要的行业,但它也是一个非常传统的行业,甚至是非常原始的行业。你怎么这么说让我们看一下下面的数字。

240天/人

卡车司机平均需要2天才能提取货物,然后需要4天才能找到下一批货物。根据该比率,卡车司机每年平均要在240天以外的地方等候。在这240天内,他们无法旅行或与家人团聚。因此,每个人都可以考虑一下。我们行业中有3000万卡车司机。这些卡车司机每年无奈地等待多少时间?本行业卡车司机的工作效率很低,积累起来导致整体物流,行业的经营效率也很低。

6000万元/天

在物流和运输过程中,由于时间长,路况复杂以及操作中的各种不正常情况,很容易引起异常情况。例如,货物损坏,交通事故,车辆交通阻塞等,一旦发生异常,将导致严重的财产损失。根据我们平台的数据,我们估计该国因异常而导致的每日财产损失约为6000万。元。这是巨大的财产损失,令人叹为观止。

亿元/天

物流市场中的货运结算周期相对较长。对于我们产业链中的经纪人和卡车司机来说,延误货运是很常见的。根据我们平台的交易数据,我们可以看到,物流市场每天都在落后。无法解决的货运金额约为1亿元。那么,每年无法解决的运费是多少?有多少等待喂养的儿童和老人等着这笔钱生活呢?

效率低,异常率高和结算困难是车辆物流市场的“正常”和异常状况。这些异常情况使我国物流业的效率和竞争力大大低于发达。如今,物流业已到达时代的转折点。中国人口红利,时代已经过去,全球经济增长率持续下降,原始的低效而凌乱的行业生存模式正在慢慢走向终结。整个行业迎来了曙光。

2.物流业原有交易模式的价值正在下降,产业链的价值正在重建

我们正处于更佳时代移动互联网,大数据,云计算和人工智能等先进技术的出现为车辆物流行业的进步和变革提供了强大的动力。从提高交易效率,降低交易成本,到提高运输环节的安全性和及时性,技术竞争力日益突出,大数据对促进汽车物流市场转型升级的价值越来越明显。

物流行业原始交易模型的价值正在下降。从货主到经纪人再到卡车司机,从交易到服务再到定居点,整个产业链的价值正在重建。物流业的全过程和全面的绿色创新即将崩溃。

3.着眼于汽车物流的三个主要弱点,如何突破智能生态

NEXT智能生态系统专注于中国车辆物流市场的前三大交易,调度和服务难点,并部署了智能招标,智能调度和智能服务这三个智能生态系统。

1.智能竞价系统致力于为单个卡车司机,经纪人和货物所有人创建一个阳光明媚,透明和高效的交易系统,以应对不透明的交易薄弱环节,低交易效率和传统车辆物流中的高时间成本。市场。

2.智能调度系统围绕传统的车辆物流市场,调度混乱,间接运输,真空度高等问题,并构建了智能的车辆物流调度中央系统。通过系统的深度学习功能和智能匹配算法,可以实现有效的供应和容量匹配。

3.智能服务系统在运营平台的过程中,通过各个维度的数据积累,逐步建立了标准化,标准化的服务系统,优化了各个要素之间链接的灵活生态。平台,人员,车辆和货物,并减少了各种异常情况下的运输过程,并更大程度地减少了损失,从而提高了平台上各方的满意度。